国开电大20春学期道路工程技术形考任务形考作业3答案

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“题目1：石质路基开挖最简单有效地施工方法是（ ）
: 人工施工
; 简易机械化施工
; 水力机械化施工
; 爆破施工”
“题目2：路基施工基本方法中，工效最低的是（ ）
: 爆破施工
; 水力机械化施工
; 人工施工
; 简易机械化施工”
“题目3：按照路堤设计横断面，自下而上逐层填筑的施工方法称为（ ）
: 分层填筑法
; 混合填筑法
; 横向填筑法
; 竖向填筑法”
“题目4：路堤下层用竖向填筑，上层用水平分层填筑的施工方法称为
: 分层填筑法
; 竖向填筑法
; 横向填筑法
; 混合填筑法”
“题目5：压实后土体的密实度随深度增加而（ ）
: 保持不变
; 递增
; 无法确定
; 递减 “
“题目6：路面抵抗变形的能力是指路面的（ ）
: 耐久性
; 刚度
; 挠度
; 强度”
“题目7：路面结构层次中直接与行车和大气相接触的表面层次是（ ）
: 基层
; 面层
; 垫层
; 结构层”
“题目8：路面结构层次中的承重层是（ ）
: 面层
; 防水层
; 垫层
; 基层”
“题目9：为了保护路面面层的边缘，铺筑时，底基层宽度每侧宜比基层（ ）
: 宽
; 窄
; 相等
; 无法确定”
“题目10：下列关于水泥混凝土路面的特点说法错误的一项是（ ）
: 有利于夜间行车
; 强度大
; 稳定性差
; 耐久性好 “
“题目11：实地放线操作方法主要有
: 综合法
; 解析法
; 归纳法
; 图解法
; 逻辑推理法”
“题目12：一般来讲，选择平曲线半径主要考虑的因素有（ ）
: 道路的交通量
; 汽车牵引力大小
; 汽车的运营经济
; 道路的等级和它所要求的设计车速
; 地形、地物的条件”
题目13：城市道路网通常是指各种道路在城市总平面图上的布局。
题目14：方格网式道路网的优点是布局整齐，有利于建筑布置和方向识别。
题目15：环形放射式是由四周向内辐射路线，中心以环路沟通。
题目16：路面结构需要翻修改建的年限为路面结构设计年限。
题目17：由于离心力的产生，使汽车在平曲线上行驶时横向产生两种不稳定的危险:一是汽车向内滑移；二是向内倾覆。
题目18：一般来讲，定线应尽量注意节约用地，少占农田。
题目19：纸上定线就是将图上定好的道路中心线准确地移到实地上去。
题目20：汽车在弯道上行使时，汽车前轮的轨迹半径和后轮的轨迹半径相同。
题目21：一般来说，为使道路上汽车行驶快速和安全，纵坡值应取小一些。
题目22：为了使路线顺直，在地形等条件许可的情况下，应尽量使路线转角大一些。